항상 새로운 문제가 생기면 이것을 해결법을 찾기 위해서 항상 애플 데이터 베이스를 한없이 헤메이곤 한다. 이 삽질은 아마도 내가 이 일을 그만두기 전까지는 계속 될 것이다.

오늘의 문제는 특별히 저장한 것이 없는데 500GB의 하드드라이브가 꽉 차버린 케이스이다. 처음에는  system log의 비정상적 증가를 생각했으니 그곳에서는 아무런 문제를 찾을 수 없었다. 그래서 사용자의 라이브러리를 하나씩 점검해 본 결과 mail library가 470GB 정도를 차지해버린 주범임을 알아냈고 recovered massage 라는 폴더 안에서 파일들이 계속 복제가 되면서 증가를 하고 있었다. 그래서 파일들을 모두 제거 한 후 다시 mail을 실행하니 역시나 같은 증상의 반복이었다. 해당 내용을 가지고 애플 DB를 검색시작. 30분 만에 해답을 찾아냈다. 이것은 offline cache의 문제였다.

해결법
우선은 터미널을 실행하고.
사용자 계정의 라이브러리로 이동
cd ~/Library/Mail

파일목록을 확인한다.
ls

이제 사용하는 이메일 주소와 비슷한 이름의 폴더를 찾는다. 예를들면 ’IMAP-fotowork@gmail.com@imap.gmail.com’ 이런 폴더이다.

폴더를 찾았으면 다시 그 폴더로 이동.
cd IMAP-fotowork@gmail.com@imap.gmail.com

그리고 히든폴더인 offline cache로 이동
cd .OfflineCache

이제 다시 목록을 확인
ls

여기서 ’1′, ’2′, ’3′ 등의 이름을 가진 파일들이 보인다면 제대로 찾아온 것이다. 이런것들이 안보인다면 다른 폴더일 수 도 있으니 다시 한번 확인해 보기 바람.

이제 이 파일들을 제거할 차례
rm *

Mail app을 실행하여도 recovered massage 폴더의 메세지가 증가하는 증상은 사라졌다.

 차를 좋아한다면 차에 관한 모든것을 직접 다루워 보고 싶은 생각이 많이 들것이다. 특히 차에 문제가 생겼을때 직접 수리를 해보고 싶어도 첫번째 마주치는 문제는 ‘어디서부터 시작을 할 것인가?’ 이다. 아마도 그 시작점을 가르쳐 주는 것이 진단툴이라고 생각이 된다. 요즘의 자동차들을 다 컴퓨터의 제어를 받고 있다. 보통 ECU, Engine Control Unit, 이라고 불리는 컴퓨가가 장착이 되어있고 모든 장치들은 이 컴퓨터의 명령에 따라 움직이고 작동에 관한 데이터들을 이 컴퓨터에 저장이 된다.  따라서 대부분의 문제점이나 오작동에 관한 것들이 ECU에 저장이 되는 것이다. 보통 차에 문제가 생겨서 서비스샵에 가면 그곳의 기술자들도 항상 스캐너라 불리는 작은 컴퓨터로 ECU에 저장된 데이터를 먼저 불러내어서 저장된 에러 메세지를 먼저 확인을 해서 어떠한 것을 점검을 할지 결정을 하는 것이다.

이번에 구입한 HEX-CAN USB 케이블은 Ross-Tech에서 개발한 것으로 전용 프로그램인 VCDS사용하여  폭스바겐/아우디 그룹 모든 차량의 ECU 스캔 및 다양한 기능을 제어할 수 있는 다기능을 가진 인터페이스이다.
이제 차에 문제 생겨도 큰 걱정을 할 필요가 없어졌다. 샵에가서 아쉬운 소리 안해도 우선 기본적인 체크는 가능해졌다. 프로그램이 원도우 전용이라 항상 맥에서 가상머신을 돌려야 하는 불편함은 있지만 그래도 내가 직접 확인해 볼 수 있다는 큰 장점이 있다. 이제 무선 임팩트와 토크렌치, 스탠드만 구하면 다른 특별한 공구는 없어도 될 듯하다.

물론 이 비디오를 본 후에 생각이 난건 현재 차량에 ESP가 장착이 되었는데 이게 의미가 있을 지 모르겠다는 생각이 든다.
타이어 교환 후 바로 고속도로로 고고싱, 120km/h 까지 가속하면서 시험해 본 결과, 떨림이나 진동은 나타나지 않았다. 휠 밸런스로 문제 해결. 만세. 딴거였음 돈 많이 들었을 것인데 그래도 저렴하게 해결되서 다행이다.

사항은 2.0T 엔진에 Tiptronic 모델, 기존의 GTI와 똑같은 엔진 장착한 형제 차량임. 67000km를 주행한 파삿을 입양을 하면서 변속기 오일을 제외한 나머지 부분을 전부 정비해서 전부  $1,327.59 들었음. -.-

정비 내역은 엔진 오일 교환(핫 플러싱 포함), 브레이크액 교환, 에어콘 점검, 코일팩(리콜), 스파크 플러그, 부동액 교환, 오른쪽 로워 콘트롤 암 부싱 교환, 각종 필터 교환, 그리고 기타  64K 서비스 받았음.

예상치 못했던 부싱 교환으로 돈 좀 들어갔다. 핸들이 왼쪽으로 특어져 있어서 얼라이먼트를 봐 달라고 했더니, 오른쪽 부싱 문제로 이걸 교환을 했는데. 부품값은 $30 정도인데 공임이 $302.

중고 입양하고 원래 $1000 정도의 수리비는 예상을 했는데 예상보다 초과로 지출, 다음엔 변속기 오일 교환해야 하는데 또 얼마나 더 들지 모르겠음..-.-

그래도 싹 정비를 받아놓으니 안심이 됨..ㅋㅋ

1. 시스템 환경설정에서 공유를 셋팅을 확인하고 다음과 같이 설정을 한다.
SMB로 공유를 하는 방식이기 때문에 반드시 ‘파일공유’, ‘프린터공유’ 둘다 활성화가 되어 있어야 한다.

2.’파일 공유’ 메뉴에서 ‘옵션’을 클릭하고 ‘SMB를 사용하여 파일 및 폴더 공유”를 활성화 한다.

3. 다음은 윈도우즈에서의 세팅이다. 영문이지만 한글버젼과 별 차이는 없으니 잘 따라하면 됨.
‘프린터 및 팩스’ 패널에서 프린터 추가를 실행 후, 프린터 추가  마법사에서 아래와 같이 네트워크 프린터를 선택하고 다음으로 두번째 옵션을 선택하고 다음단계로 진행. 맥에 연결된 프린터를 찾으면 Next!

4. 한번 또는 두번의 경고 메세지가 나오는데 무시하고 넘어간다. 드라이버 선택화면이 나타나면 HP의 HP Color LaserJet 4550 PS 선택. 확인! 몇가지 PostScript 프린터 드라이버를 실험해 볼 결과 이 드라이버가 가장 자연스럽게 작동되는 것으로 판단 됨.

5. 마지막으로 프린터 액세스가 거부 되었다는 메시지가 나오긴 하지만 동작에는 문제 없으니 간단히 무시!

*새로운 업데이트*
단점을 한가지 더 찾았는데 칼라프린터의 경우 블랙을 사용하지 않고 C Y M 의 조합으로 블랙을 인쇄하게 되어 pure black으로 인쇄가 안됨.